华电潍坊公司首台铁路卸煤机投运：4米加长支架腿
发布时间：2024-12-28 12:26:54 作者：玩站小弟 
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我要评论11月8日消息，据“中国华”官微发文，华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入运行，这也是华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机，为解决冻煤接卸难题提供了新思路。每逢供暖季节
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11月8日消息，华电据“中国华”官微发文，潍坊华电潍坊公司第一台铁路卸煤机正式投入运行，公司这也是首台华电山东区域内首台在火电企业应用的铁路卸煤机，为解决冻煤接卸难题提供了新思路。铁路腿
每逢供暖季节，卸煤随着极端寒冷天气的机投加长侵袭，火车运输的运米煤炭往往因低温而变得异常坚硬，给民生供暖保障工作带来了严峻挑战。支架为此，华电一场场不分昼夜、潍坊接力奋战的公司冻煤接卸战役在此时节频繁上演，确保供暖需求得到满足。首台
该铁路卸煤机在常规挖掘机的铁路腿基础上进行了创新设计，增设了专用底盘，卸煤并通过高达4米多的支架腿与下部履带相连，实现挖掘机稳固悬停于火车车厢之上。
这一设计不仅极大地拓宽了操作人员的视野范围，还显著增加了挖掘机的工作灵活性与空间。
卸煤机的下部配备了加宽履带传动系统，确保了机身能够沿着火车车厢稳定移动，同时，其铲斗居中作业的设计，能够轻松触及并挖掘车厢底部的冻煤，显著提升了燃煤接卸的效率。
以往，一节满载70吨冻煤的车厢需要耗时90至120分钟才能完成接卸作业，而采用这台新设备后，整个接卸流程被大幅缩短至半小时左右，极大地增强了煤场的接卸能力，有效减少了火车因等待而产生的延时费用，并降低了人力成本。
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